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Überfahrt nach Saint Lucia
| Hier kommen nochmal ein paar Einträge:
Mittwoch (14. Oktober 09) ---------- Leinen Los Heute ging’s los. Dass heißt abends um 6 ging’s richtig los, aber davor haben wir noch einiges erlebt. Es fing damit an, dass wir eine Feier vom ganzen Deck 4 hatten, wir sind aus essen gegangen. Das Essen war wirklich speziell, ich glaub im Deutschen heißt es „Doubles“ oder so, war wie „trockener Pfannekuchen“ mit einer „dickflüssigen Bohnensuppe“ die man mit der Hand gegessen hatte. Aber der weg dahin war auch ganz spannend. Und zwar mussten wir durch die Shelldoor auf Deck 3, da die Gangways schon abgebaut waren. Nun, ja, vor der Shelldoor stand eine Stahlplatte auf einem Trolli aufgebaut. Eine Frau die vor mir ging ist mit ihrem Ärmel an der Kante der Stahlplatte hängen geblieben. Und zog die Platte mit sich, so dass die Platte zu ihr rüber kippte. Ich hatte es garnicht wirklich realisiert (ich war noch im Gespräch mit jemand anderem) da schoss Glen, von Dänemark, hinter mir nach vorne auf die andere Seite der Stahlplatte und hat sie festgehalten. Die liebe Dame hat nichts abbekommen ihr ganzer Arm und der Ärmel war nur voll beschmiert, als wir noch mit ihr beschäftigt waren kippte aufeinmal die Stahlplatte zu Glen rüber, er sprang zurück, leider nicht weit genug und so viel die Platte auf die Spitze des rechten Dicken Zehs, man konnte richtig die Haut runterhängen sehn... Ich will es mir garnicht wieder vorstellen, da ich es auch nicht wirklich ansehen konnte, bin ich gleich weiter zu der anderen Gruppe gegangen. Um 2 haben wir dann die Leinen gelößt und sind dann zum Ankerpunkt nach draußen gelotst worden. Gegen 4 kam dann der Tanker der uns mit Diesel versorgt hat und um 6 sind wir dann endlich Richtung Saint Lucia aufgebrochen. Donnerstag (15. Oktober 09) ---------- Fliegende Fische Der Tag heute war echt wunderschön! Ich hab mir gleich mal einen schönen Sonnenbrand eingefangen, auf Stirn, Nacken und Armen. Es war so schön draußen zu stehen, den (extrem starken) Wind zu genießen und auf das klar blaue Wasser zu gucken. Ab und zu sah man Fische aus dem Wasser auftauchen, die dann ~50m knapp über dem Wasser flogen und manchmal auftitschten, bis sie wieder ganz verschwanden. Auch die Inseln, an denen wir vorbeifuhren waren wunderschön zu betrachten. Gegen 15 Uhr hab ich mit Fabian K. und Lisa S. im Karenroom den Film „Everything is Spiritual“ angesehen. – Vielleicht sollte ich noch erwähnen, dass heute Quiet-Day war, das ganze Schiff ist (mehr oder weniger) am Schweigen und auf Beten und Zeit mit Gott ausgerichtet. Ausgenommen von denen die Arbeiten müssen. – Um 16 Uhr hatte ich dann noch meine 3. ASL-Lesson wo ich ein wenig über Gramitk gelehrnt habe. Um 17 Uhr sind wir dann endlich in Saint Lucia angekommen, wo wir dann, bis wir um 17:50 angelegt haben, die ganze Zeit draußen waren. Fotos geschossen haben und mit Fahnen und gebrülle die Aufmerksamkeit auf uns gelenkt hatten. Eigendlich gibt’s in der Bookfair die Regel, dass 10 Minuten nachdem die erste Leine unten ist, wir uns in der Bookfair treffen, und sie fertig für den Official Opening am nächsten Tag machen. Da aber um 18 Uhr Essen angesagt ist, durften wir vorher noch schnell Essen gehen. =D Freitag (16. Oktober 09) ---------- Official Opening Noch ein kleiner Nachtrag zu gestern, da Glen sich als Helfer für den „Official Opening“ als dänischer Repräsetant eingetragen hat und am Abend bei einem Event als Schlagzeugspieler zugesagt hat, konnte er weder in der Morning-Shift als auch in der Evening-Shift arbeiten. Also haben wir mit unseren Shiftleitern abgesprochen, dass ich heute von 9-12 und von 19-24 Uhr arbeite, während er von 12-19 arbeiten sollte. Soweit so gut, der Tag verlief nur ein wenig anders als (für mich) geplant. Um 9-12 Uhr hatten wir Official Opening, es war recht interessant die ganzen „Hohen Tiere“ durch die Bookfair marschieren zu sehen. Ich war in der Deal-Bag-Area*. Eine Frau wollte mit einer „Credit Card“ bezahlen. Erst gab sie mir ihre Visa-Karte: Declined, war die Antwort. Dann versuchte sie Master-Card, wieder Declined. Wie soll man bei einem von der Regierung da reagieren? Einer der Leiter des Schiffs hat ihr dann die Tasche in die Handgedrückt und gesagt, dass es Ok, wäre. Dann um 12 hatte ich frei bis 19 Uhr, dachte ich zumindest, als ich gegen 14 Uhr dabei war mein Tagebuch weiter zuschreiben wurde meine Shift gepaged unten in der Bookhold mitzuhelfen zwei Kontainer auszuräumen. Um 18 Uhr waren wir dann endlich fertig und konnte zu meinem Big-Brother-Training von 18:15-18:45 Uhr gehen (Ich hab mich als Big-Brother für einen der STEPper eingetragen.) =) Um 19:30 ging’s dann weiter mit der Arbeit, ich habe weiter im Bookhold gearbeitet, bis wir dann endlich um 24 Uhr fertig waren! Insgesammte Arbeitszeit: ~11 Stunden (ô.O) Eine schöne Sache noch: gegen 16 Uhr haben mich meine Eltern angerufen =D ___________ * Deal-Bag-Area: Die D.B.A. ist ein Bereich wo wir Bücher haben, die wir nicht verkaufen dürfen, da sie an einen bestimmten Preis gebunden sind, darum verkaufen wir Logos-Hope-Taschen für „nur“ 30EC (~7,50€) und pro Tasche darf man sich 3 Bücher für frei nehmen. Die Bücher sind hauptsächlich Bücher, für die man normalerweise 50-100€ zahlen könnte. Liebe Grüße, Micha |
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Tagebuch-Einträge
| Gestern habe ich meiner Mutter mein Tagebuch vom September geschickt und heute habe ich die Antwort bekommen, ich soll doch mal ein paar Einträge auf meinen Blog schreiben. Also hier kommen sie:
Sonntag (13. September 09) ---------- Off-Day Heute war mein Off-Day. Den Vormittag über hatten wir Gottesdienst. Ich hab den Anfang verpasst, weil ich weiter am Tagebuch geschrieben habe. Am Ende des Gottesdienstes gab es eine „Presentation“ einer lokalen Kirche. Sie haben zu einem Worshipsong einen „ASL-Tanz“ durchgeführt. Nach dem Mittagessen hab ich mich erstmal in mein Zimmer zurückgezogen, wo ich ein wenig gesurft und mir Planet Erde, „Von Pol zu Pol“, angesehen habe. Danach bin ich in die Staff-Library gegangen und hab einen (sehr langen) Post für meine Homepage geschrieben. Ich hab ihn jedoch noch nicht fertig gestellt… Am Abend hatten wir Deutschland-Treffen. War nochmal schön überall Deutsch zuhören. Hatten Deutsches Essen, Spätzle – selbst gemacht, und Worship mit deutschen Liedern. Dazu noch ein paar Spiele und am Ende, Ende offen. Danach hatte ich noch mit anderen Transformers II angefangen. Hab aber wegen Übermüdung früher abgebrochen und bin dann in’s Bett gegangen (130AM). Montag (14. September 09) ---------- Bookfair-Einweisung Den Vormittag hatte ich heute auch noch frei. Hab in der Zeit u.A. mit Jan Hakenberg geskyped. Wir haben hier einen PC mit dem wir bei guter Internetverbindung skypen dürfen. Die Verbindung ist zwar oft unterbrochen worden, es war aber trotzdem schön ihn nochmal zu sprechen. Ich war erst sehr verwirrt, dass er schon Zuhause war. Bis mir einfiel, dass bei denen ja schon 15:30 war… Später hab ich noch der BST-Class 1 beim Wassertraining zugeschaut. Am Nachmittag bekamen wir die Einweisung für die Bookfair. Es war recht gut gemixt zwischen lustig und informativ! Mein erster Eindruck ist, dass ich am meisten Spass an der Kasse hätte. Ich hoffe, dass ich da in den nächsten Tagen ein paar mal dran darf =D Am Abend hatten wir noch unseren ersten Musterstation Drill. Also auf ins Zimmer, Langehose, Socken und Schuhe anziehen. Mütze und Jacke in die Hand und ab zur Logos Lounge (Muster Station 2). Danach hatten wir noch Port Praise, wo wir einige Erlebnisse aus Scarborough erzählt bekommen hatten. Und danach noch eine Book-Fair-Willkommens-Party. Die war sehr schön, es begann mit einem sehr schönen Worship, danach gab es ein paar Spiele und zum Schluss noch viel leckeres Essen. Aber das wichtigste hätte ich jetzt fast vergessen! Um 6PM sind wir von Scarborough abgelegt. 12 Stunden später sollen wir Port of Spain erreichen, wo wir dann auf unseren Piloten warten. Ich hab deswegen mit Fabian und […] oben auf Deck 9 zu Abend gegessen. Dienstag (15. September 09) ---------- 1. Tag in der Bookfair Heute bin ich um 630AM aufgestanden, da ich unbedingt zusehen wollte wie wir anlegen. Um viertel vor sieben stand ich dann mit einer Schüssel Müsli auf Deck 7 (Starboardsite). Als wir dann endlich festgetaut waren hab ich mich wieder für eine Stunde in’s Bett gehauen. Gestern (heute) bin ich erst recht spät in’s Bett gekommen ~1245AM, da musste ich schließlich ein wenig Schlaf nachholen =) Um 9AM ging’s dann los in der Bookfair. Eigendlich hätten wir heute 4 Kontainer Bücher bekommen sollen, angekommen ist einer. Der aber auch erst um ~ 11 Uhr Mittags. Als er dann endlich da war, durften wir ihn aber immer noch nicht aufmachen, da er durch eine Blombe gesichert war. Irgendwann waren wir dann doch noch am Ausladen. Wir haben alle Kartons in das „Book-Hold“ gebracht, wo wir sie auspacken und nach Titeln sortieren durften. Danach wurde von jedem Titel ein Teil in die „Book-Fair“ gebracht. Wo wir die Bücher irgendwo einsortieren durften. Vorher wurden sie natürlich noch mit einem Preisschild versehen. Gegen 18 Uhr haben wir dann für heute Schluss gemacht. Nach dem Abendessen gab es Port Orientation. Dort wurde uns das wichtigste über Port of Spain erzählt. Danach gab es noch ein Einheimisches Essen auf der Quey-Side. Soweit erstmal! Ich will euch ja nicht gleich überfordern 
Sind Tagebuch-Einträge akzeptabel? Liebe Grüße, Micha |
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Zusammenfassung der letzten Seminare (Teil 2)
| Soviel zu morgen, ist jetzt wohl doch ein wenig später geworden.... Entschuldige Benne, ich hoffe du hast das warten unbeschadet überstanden
Also das letzte Training, das ich hatte war das... BST-Training (T&T) ...nicht zu verwechseln mit PST. BST steht für Basic Safety Training, hier musste ich alles lernen was ich zu meiner und der Sicherheit anderer Wissen muss. Ich durfte auch einmal ein Wasserschlauch halten und versuchen damit zu arbeiten. Es ist wahnsinn was da für ein Druck drauf ist  Das Highlight an diesem Training war aber hundertprozentig das Wassertraining! Wir mussten aus sieben Meter Höhe vom Schiff in’s dreckige Hafenwasser springen. Das witzige ist, das es garnicht so hoch aussieht, da man kein Schwimmbecken sieht, das aufeinmal viel kleiner ist, sondern ein riesiges Meer, das genau so nah aussieht, wie aus zwei Meter Höhe. Das man so hoch ist merkt man erst wenn man in der Luft ist und sich wundert wie lang der Flug doch ist =D Naja und wenn man dann in das Wasser eintaucht kommt die nächste Überaschung, während mein Körper nach unten will, will meine Schwimweste nach oben. Deswegen gibt es eine bestimmte Haltung wie man springen soll, damit die Weste einen nicht gegen das Kinn fliegt. Hatte diesbzgl. aber keine Probleme gehabt! Naja, dann durften wir uns noch als Gruppe einrollen, damit keine Körperwärme verloren geht und zum Schluss durften wir noch in ein Liferaft (selbstaufblasende Rettungsinsel) steigen. Dort wurden uns noch die wichtigsten Dinge erklärt.
Während einige (Deckies, Enginge Leute & ein paar andere) fünf Tage Training hatten bekam ich nur drei Tage und durfte dann Montag (14. September) anfangen zu arbeiten. Dazu aber (hoffentlich) morgen mehr! Liebe Grüße aus der Karibik! Micha |
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Zusammenfassung der letzten Seminare
| Hi ihrs!
Ich hab es jetzt endlich geschafft. Gestern war mein letzter Trainigstag
Ich geb euch jetzt mal eine kleine Zusammenfassung dazu was ich alles durchleben durfte: FSJ-Seminar (Mosbach) Vom 11.-20. August hatte ich mein FSJ-Vorbereitungsseminar in Mosbach (Zentrale von OM-Deutschland). Hier waren alle Zusammen, die irgendwie von OM aus ein FSJ im Ausland machen. Wir waren insgesamt ~30 Leute und hatten viel Spass. An ein Highlight kann ich mich leider nicht erinnern und dummerweise hab ich auch kein Tagebuch geschrieben. Aber die Abende am Lagerfeuer waren immer sehr schön! Von dort sind wir dann mit dem Bus zur... GO-Konferenz (Ambt Delden - NL) ...gefahren. Dabei sind wir dann auch über die A3 an Solingen vorbeigekommen. War schön noch ein letztes mal die Heimat zu sehen. Die GO war dann vom 20.-31.August, wobei unser Flug zur Logos Hope schon am 30. ging, weswegen wir früher fahren mussten. Auf der GO haben sich alle versammelt, die neu bei OM einsteigen. Insgesammt waren ungefähr 250 Teilnehmer anwesend. Das Programm war sehr gut und Professionell gemacht. Für alle Technik-Interessierten: Man kann auch für ein paar Monate bis Jahre zu OMNI Vision gehen. Dort hilft man dann weltweit bei Veranstaltungen von OM mit. Es ist wahnsinng was die für eine Ausstattung haben! Ihr könnt ja hier mal vorbeischauen: omnivision.om.org/join-omnivision.html Ein Highlight war MissionPossible. Das war ein Tag wo sie eine Reise in ein Muslimisches Land dargestellt haben. Wir waren in ~8er-Gruppen eingeteilt und mussten verschiedene Stationen abgehen. Wie Visa, Flug, Passkontrolle im Land (meiner Meinung nach das psychisch härteste) und schließlich als Gast in einer Familie, die nur Arabisch spricht. War etwas schwierig sich zu verständigen. Am meisten haben mir Duzie geholfen. Sie haben jeden Tag einen Creative-Arts-Seminar gegeben, von dem ich vieles gelehrnt habe. Z.B. Juggling oder ein paar Magictricks. Cool finde ich wie sie Ballooning (=Tiere/Pflanzen/... aus Ballon machen) benutzen um mit fremden Menschen in Kontakt zu treten. Seitdem hab ich immer ein paar Ballons dabei
Soweit zur GO. Am 30. ging's dann mit dem Bus nach Frankfurt (wieder an Solingen vorbei, aber diesmal hab ich es verpennt). Und von dort ging's weiter mit einer Boeing 767 nach Scarborough (Tobago). Dort mussten wir ~ 2 Stunden warten bevor wir mit der nächsten Maschine nach Port of Spain (Trinidad) fliegen durften. Mit dem Bus sind wir dann vom Flughafen aus zu unserem Wohnquartier gefahren worden, wo wir dann unser... PST-Training (T&T) ...hatten. PST steht für Pre-Ship-Training. Hier waren wir nur mit denen zusammen, die auf die Logos Hope gehen. Insgesammt waren wir 96 von denen 19 aus Deutschland sind (und 2 aus Solingen). Das Programm war recht entspannt, dass heißt wir hatten viel Freizeit. Das härteste war die Hitze und Luftfeuchtigkeit, an die man sich erstmal gewöhnen musste! Zum Glück gabs 1. einen Swimmingpool und 2. in fast jedem Raum (außer dem Essenssaal) eine Klimaanlage, die das Wasser rausfilterte und die Temperatur auf 25°C abkühlte. Highlight, direkt kann ich jetzt auch nicht sagen, da das meiste Programm, dass wir hatten, ich vorher schon auf meinem STEP durchgenommen hatte! Am 9. war es dann endlich soweit und wir haben uns auf den Weg zur LoHo gemacht. Wir mussten mit der Fähre von Trinidad nach Tobago übersetzen, das gute war, dass die Fähre selbst, direkt neben der LoHo anlegte. Die überfahrt war sehr schaukelig, besonders, weil wir auf einer Katamaranfähre waren. Mir war die ganze Zeit recht schlecht, aber ich weiß nicht ob es allein die Wellen waren, oder vielleicht auch, weil ich zuvor viel Süßes gegessen hatte... Über die Ankunft schreib ich jetzt nicht soviel, das dürft ihr euch hier einfach anschauen 
omships.org/share/index.php?id=2009-09-PST-Scarborough-Welcome [Jetzt muss ich mich für das Treffen der Deutschen fertig machen... Fortsetzung folgt morgen!] |
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PST Scarborough ist angekommen!!!
| So kurze Nachricht:
Ich bin gestern auf der Logos Hope angekommen! Wir hatten ein wunderschönes Willkommen! Ich denke ihr werdet es bald in YouTube finden ^^ Bis Sonntag hab ich mein BST (Basic Safety Training), hier lehrne ich alle Security-Sachen, und werde auch mein Schwimmtraining (Samstag) haben =D Im Moment bin ich dabei alle Emails zu beantworten, daher bekommt ihr am Sonntag einen längeren Bericht, da hab ich nähmlich Off =) Noch das Wichtigste: Ich werde in der Bookfair arbeiten! *freu* Schreibt mir gern in der Shoutbox oder in den Kommentaren, dann weiß ich, dass hier welche meine Seite besuchen (wie "ikke", wer auch immer das ist...). Also, alles Liebe aus Tobago Micha PS: Ich hab jetzt wieder eine deutsche Tastatur |
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